　　1、钢波纹涵管应用于公路养护工程时，要等待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工的单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞时，同时要抓紧基础材料的备料工作，备料完成，并经检验合格后方可进行基坑的开挖工作。钢波纹涵管应用于新建公路工程时，在购运波纹涵管涵管的同时可抓紧基础材料的备料和基坑的开挖工作。

　　2、进出口可采用由厂家制造的钢波纹管节，有直管和与路基边坡同坡率的斜上开口两种形式；也可根据所在地区的具体情况采用浆砌片石或干砌片砌筑。一般在寒冷的地区，采用金属波纹管节或干砌片石。在其与河床接头处进出口地面及边坡一定范围内应设置双层浆砌片石或干砌片石铺砌，以防止冲刷，并作必要的防渗处理；为了防止路基土堵塞涵洞洞口，在洞口与路堤交汇处做一定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙的防护。

　　3、涵洞两侧经过低洼积水地带时，需要先设置围堰、抽排积水，必要时还需要清除换填部分淤泥。

　　4、有冲刷的涵洞进出口应根据需要设置相应的调治构筑物，同时洞口应按地形条件作必要的处理，防止洞口受冲刷，影响涵洞的泄水能力。

　　5、不同填土方式的要求。

　　美国公路桥梁设计规范要求：反开槽回填的槽宽度不应小于管直径加400mm，也不应小于管直径的1.5倍加300mm，以***提供足够的空间安装和回填压实。

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